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              智能軌道板生產線項目track plate
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              中鐵三局濮陽軌道板場

                    濮陽軌道板場位于河南省濮陽市華龍區岳村鎮,鄭濟高鐵鄭州至濮陽段正線DK213+200左側6公里處承擔鄭濟高鐵鄭州至濮陽DK211+796.87~DK307+594.8段(I、II、III標段)34255塊CRTSIII型軌道板預制任務,占地188畝,配置自動化、智能化流水機組法生產線一套,配備91套模具(含異性板),設計流水節拍是10分鐘一塊板,設計月產量2400塊,存板量16000塊。

                    板廠工期:2019年完成16608塊CRTSIII型軌道板,2020年完成全部施工任務。

                    中鐵三局歷經鄭西、京滬、滬昆、鄭徐、京沈、昌贛等高等級客運專線無砟軌道板預制任務歷練,已經成熟掌握了目前國內高速鐵路無砟軌道雙塊式軌枕、I、II、III型軌道板、道岔板預制的核心技術,擁有了一批無砟軌道預制高端人才隊伍,2017年6月份鄭濟鐵路號角吹響之后,中鐵三局集全局智慧力量,調集專業人才隊伍,堅持高起點、高標準、******率全力推進標段內無砟軌道板預制任務。


              常益長益陽板場CRTSⅢ軌道板流水機組智能化生產線

                    中鐵上海工程局集團常益長益陽制板場擬建湖南省益陽市高新區,占地面積約 200 畝,場址距離益陽火車站約 4 公里,緊鄰益陽繞城高速、省道 S308 線,規劃自動化生產區、混凝土拌和區、軌道板存放區、試驗室、辦公生活區五大功能區。

                    板場承擔常益長鐵路全線一至六標段(DK0+000.000~DK158+000.000,含到發線)范圍內約 55412 塊 CRTSⅢ型軌道板的預制任務,其中益陽至長沙先開通段設計數量22890塊,常德至益陽后開通段設計數量32522塊。設計混凝土用量約16.6 萬 m3。                   

                    計劃正式生產工期:20207月1日-20221月25日,總工期19個月,先開通段預制完成時間為20213月31日,后開通段預制完成時間為2022年1月25日,設計日產量120/天,年產量月40000塊。


              深圳地鐵十四號線地鐵軌道板智能化生產線

                    深圳地鐵14號線土建七工區軌道板場位于深圳市坪山區秀沙路與景陽路交叉口,承擔深圳地鐵十四號線全線112.3km26671塊軌道板預制任務,其中,預應力軌道板16926塊(含4.7m預應力軌道板7263塊,3.5m預應力軌道板9663塊),浮置板9745塊,占地面積約60畝,配備多功能智能化生產線一套,模具92套。預應力軌道板配備模板58塊,日產量58塊(一塊模板******周轉一次);浮置板配備模板34套,日產量34塊;92套模板月設計產量2760塊,綜合考慮,月產量為2400/月。            

                    板場工期:20209月份生產,20219月份完成全部預制任務,工期約13個月。





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